軒老板：

碟刹在现在山地车上，几乎可以说是标准配备，但许多人对于碟刹还是有很大的疑惑。尤其油压碟刹和机械碟刹的差异与好坏，更是让很多刚刚接触山地车的爱好者理不清思绪，关于这个问题，很多朋友的看法是机械碟刹已死。但这个说法还是略显片面。

所以我们先来比较一下油压碟刹跟机械碟刹的区别吧...

刹车力道：在这方面其实品牌和型号之间就会有很大差异，甚至会比油压或机械的差异还大，以机械碟刹经典款AvidBB7来说，它的力道其实可以打死一堆油压碟刹，所以在这点上应该算是平手。

价格：这点机械碟刹自然要占优势，最高档的油压碟刹应该可以买好几组机械碟刹了吧。所以机械碟刹绝对是比较经济的。

重量：油压碟刹在重量上可以扳回一成，机械碟刹通常都比油压碟刹要重上一些，以Avid系列的前刹车系统来比较，机械卡钳加上把手要比下坡用的Code（449g）重上一些，更不用说JuicyUltima的333g了。

可靠度：现今的油压碟刹可靠度已经非常不错了，油压碟刹会出问题通常是油量不够、系统跑进空气、来令或是碟盘被污染了，但一般使用者对油会有莫名的恐惧。而机械碟刹只要一支六角扳手转转螺丝、旋钮，在调整上其实比较方便，也没有油的问题。所以在可靠度方面我认为机械碟刹还是略胜一筹。

综上所述，我们似乎还是分不出两种碟刹的好坏，但是也好像漏掉了一个问题，就是手感，依然以AvidBB7来说，刹车的力量真的是很够，但却不容易控制的力量，我想这应该跟刹车缆线本身的弹性有关。在车手每次按压刹车时，缆线会受力而伸长，这会让车手无法预估按压多大的力道会产生相对的刹车制力。每次刹车和释放的力道会变得模糊，也因此，机械碟刹给人一种无法掌控的感觉。虽然油压碟刹在油管系统中也会有类似的情况，例如油压管的膨胀，但这程度就小了许多。

其实机械碟刹在以前还有它的生存空间，在碟刹刚开始的年代，Hayes一对Mag可以卖到很多钱，因为车手也没什么其它的选择。现在油压碟刹的价格不像以前那样高不可攀了，便宜的低端油碟就会有不错的刹车手感，所以机械碟刹在碟刹的发展中将会越来越不占优势。

但关于机械碟刹，有一点优势是不会改变的，就是方便的调试和稳定的表现，想像一下如果你的油碟在川藏线上爆了油管...而你的机械碟刹就不会有这样的担忧，可靠性是它的一大优势。所以，机械碟刹无用的观点似乎只适用于高强度的山地和下坡骑行，如果只是通勤和旅行，一款稳定出色的机械碟刹也不失为一个聪明的选择。

发布于 2018-11-25 02:22:54