上海浦东金山闵行12月新辟或调整6条公交线，含嘉善112路等
# 新辟公交线详情
12月28日开通的嘉善112路（西枫线），为嘉善县的公共交通网络增添了新的活力。
该线路的走向独具特色，它从嘉善客运中心出发，一路向西，串联起多个重要区域。途经子胥花苑、枫南公交首末站等关键站点，最终抵达终点西塘古镇。这条线路的开通，使得沿线居民的出行更加便捷高效。
嘉善112路（西枫线）途经的站点丰富多样，涵盖了居民生活的多个方面。在子胥花苑站，周边居民可以轻松搭乘公交，前往嘉善县城的各个地方。枫南公交首末站则为沿线居民提供了一个集中换乘的枢纽，方便他们与其他公交线路进行衔接。而西塘古镇站更是吸引了众多游客和居民，大家可以通过这条线路直达古镇，领略西塘的独特魅力。
对于沿线居民来说，这条线路带来了诸多出行便利。它连接了嘉善客运中心与西塘古镇，方便居民前往县城的交通枢纽，以及著名的旅游景点。无论是出行办事还是休闲旅游，居民都无需再为换乘而烦恼。同时，线路还途经多个居民小区，为居民提供了家门口的公交服务，大大节省了出行时间。
嘉善112路（西枫线）的开通，不仅优化了嘉善县的公交网络布局，还为沿线居民的生活带来了实实在在的便利。它促进了区域之间的交流与融合，方便居民前往重要场所，提升了居民的出行体验。相信在未来，这条线路将继续发挥重要作用，为嘉善县的发展和居民的生活增添更多色彩。
# 公交线终点站延伸情况
平湖公交 310 路终点站延伸至金山卫镇双圩这一举措，给当地居民的出行带来了诸多积极变化。
延伸后的平湖公交 310 路服务范围显著扩大。它将原本的线路终点拓展至金山卫镇双圩，使得沿线居民尤其是双圩地区的居民出行选择更加丰富。以前，双圩地区居民出行可能需要多次换乘或者依赖私人交通工具，出行成本较高且便利性不足。如今，310 路的延伸直接覆盖了该区域，居民可以更便捷地前往平湖市区以及线路途经的各个站点，无论是购物、就医还是上学等日常出行需求，都能通过这条公交线路得到较好的满足。
对当地居民出行影响最为直接的便是出行的便捷性大幅提升。以往双圩地区居民前往平湖市区，可能需要先到附近镇中心再转乘其他线路，耗时较长且可能因换乘衔接不畅导致耽误行程。现在 310 路直接延伸至此，居民可以直达平湖市区，减少了出行时间，提高了出行效率。例如，居民前往平湖的大型商场购物，乘坐 310 路可以直达，无需再辗转换乘，节省了大量时间和精力。
在与其他交通方式的衔接便利性上，延伸后的 310 路也有了很大改善。到达双圩终点站后，居民可以更方便地与周边地区的其他交通方式进行换乘。比如，与临近的长途客运站连接更加紧密，对于有长途出行需求的居民来说，能够更快捷地前往客运站乘车，避免了以往需要多次转车才能到达客运站的不便。同时，与周边的公共自行车站点和共享单车停放点也形成了更好的衔接，居民在到达终点站后，若要前往周边较近区域，还可以选择骑行，实现了多种交通方式的无缝对接。
这种延伸也可能改变周边社区居民的出行习惯。以前居民可能因为出行不便而尽量减少外出活动，或者选择较为固定的出行范围。现在 310 路的便捷使得居民出行更加积极，出行范围扩大。一些居民可能会更愿意前往平湖市区参加文化活动、休闲娱乐等，丰富了居民的生活。同时，居民的出行规划也会发生变化，他们可以更灵活地根据公交线路的时间安排出行，而不是像以前那样受限于交通不便而只能选择特定时间出行。总之，平湖公交 310 路终点站延伸至金山卫镇双圩，为当地居民出行带来了全方位的便利，对居民生活和出行习惯都产生了积极且深远的影响。
# 公交线调整延伸动态
2020年12月26日，1066路和浦东34路进行了调整延伸，旨在优化公交网络布局，更好地满足居民出行需求。
1066路原线路起止点为金海路地铁站至曹路宝龙广场，调整延伸后，起止点变为金海路地铁站至龚路公路。线路的途经站点也有所调整，新增了龚路支路、龚路公路等站点，同时取消了部分原有的站点。此次调整延伸，主要是为了加强金海路地铁站与龚路公路区域的联系，方便居民出行。该区域近年来发展迅速，居民出行需求不断增加，原有的公交线已难以满足需求。通过调整延伸1066路，优化了公交网络布局，使居民能够更便捷地前往工作地点、学校、商场等地。这不仅提高了居民的出行效率，也有助于减少私家车的使用，缓解区域交通压力，改善了相关区域的交通状况。
浦东34路原线路起止点为南码头渡口至昌里路，调整延伸后，起止点变为南码头渡口至杨高南路。线路的途经站点也有相应变化，新增了高科西路、杨高南路等站点，同时取消了部分原有的站点。此次调整延伸，是为了更好地服务杨高南路沿线的居民。随着该区域的开发建设，居民数量不断增加，对公交出行的需求也日益增长。浦东34路的调整延伸，使得该线路能够覆盖更多的区域，为居民提供了更便捷的出行选择。这有助于加强南码头渡口与杨高南路沿线的交通联系，优化公交网络布局，改善区域交通状况，方便居民前往周边的商业中心、医疗机构等场所。
总的来说，1066路和浦东34路的调整延伸，是公交部门根据居民出行需求和区域发展情况做出的合理决策。这些调整延伸优化了公交网络布局，提高了公交服务水平，为居民的出行提供了更大的便利，同时也对相关区域的交通状况改善起到了积极作用。
12月28日开通的嘉善112路（西枫线），为嘉善县的公共交通网络增添了新的活力。
该线路的走向独具特色，它从嘉善客运中心出发，一路向西，串联起多个重要区域。途经子胥花苑、枫南公交首末站等关键站点，最终抵达终点西塘古镇。这条线路的开通，使得沿线居民的出行更加便捷高效。
嘉善112路（西枫线）途经的站点丰富多样，涵盖了居民生活的多个方面。在子胥花苑站，周边居民可以轻松搭乘公交，前往嘉善县城的各个地方。枫南公交首末站则为沿线居民提供了一个集中换乘的枢纽，方便他们与其他公交线路进行衔接。而西塘古镇站更是吸引了众多游客和居民，大家可以通过这条线路直达古镇，领略西塘的独特魅力。
对于沿线居民来说，这条线路带来了诸多出行便利。它连接了嘉善客运中心与西塘古镇，方便居民前往县城的交通枢纽，以及著名的旅游景点。无论是出行办事还是休闲旅游，居民都无需再为换乘而烦恼。同时，线路还途经多个居民小区，为居民提供了家门口的公交服务，大大节省了出行时间。
嘉善112路（西枫线）的开通，不仅优化了嘉善县的公交网络布局，还为沿线居民的生活带来了实实在在的便利。它促进了区域之间的交流与融合，方便居民前往重要场所，提升了居民的出行体验。相信在未来，这条线路将继续发挥重要作用，为嘉善县的发展和居民的生活增添更多色彩。
# 公交线终点站延伸情况
平湖公交 310 路终点站延伸至金山卫镇双圩这一举措，给当地居民的出行带来了诸多积极变化。
延伸后的平湖公交 310 路服务范围显著扩大。它将原本的线路终点拓展至金山卫镇双圩，使得沿线居民尤其是双圩地区的居民出行选择更加丰富。以前，双圩地区居民出行可能需要多次换乘或者依赖私人交通工具，出行成本较高且便利性不足。如今，310 路的延伸直接覆盖了该区域，居民可以更便捷地前往平湖市区以及线路途经的各个站点，无论是购物、就医还是上学等日常出行需求，都能通过这条公交线路得到较好的满足。
对当地居民出行影响最为直接的便是出行的便捷性大幅提升。以往双圩地区居民前往平湖市区，可能需要先到附近镇中心再转乘其他线路，耗时较长且可能因换乘衔接不畅导致耽误行程。现在 310 路直接延伸至此，居民可以直达平湖市区，减少了出行时间，提高了出行效率。例如，居民前往平湖的大型商场购物，乘坐 310 路可以直达，无需再辗转换乘，节省了大量时间和精力。
在与其他交通方式的衔接便利性上，延伸后的 310 路也有了很大改善。到达双圩终点站后，居民可以更方便地与周边地区的其他交通方式进行换乘。比如，与临近的长途客运站连接更加紧密，对于有长途出行需求的居民来说，能够更快捷地前往客运站乘车，避免了以往需要多次转车才能到达客运站的不便。同时，与周边的公共自行车站点和共享单车停放点也形成了更好的衔接，居民在到达终点站后，若要前往周边较近区域，还可以选择骑行，实现了多种交通方式的无缝对接。
这种延伸也可能改变周边社区居民的出行习惯。以前居民可能因为出行不便而尽量减少外出活动，或者选择较为固定的出行范围。现在 310 路的便捷使得居民出行更加积极，出行范围扩大。一些居民可能会更愿意前往平湖市区参加文化活动、休闲娱乐等，丰富了居民的生活。同时，居民的出行规划也会发生变化，他们可以更灵活地根据公交线路的时间安排出行，而不是像以前那样受限于交通不便而只能选择特定时间出行。总之，平湖公交 310 路终点站延伸至金山卫镇双圩，为当地居民出行带来了全方位的便利，对居民生活和出行习惯都产生了积极且深远的影响。
# 公交线调整延伸动态
2020年12月26日，1066路和浦东34路进行了调整延伸，旨在优化公交网络布局，更好地满足居民出行需求。
1066路原线路起止点为金海路地铁站至曹路宝龙广场，调整延伸后，起止点变为金海路地铁站至龚路公路。线路的途经站点也有所调整，新增了龚路支路、龚路公路等站点，同时取消了部分原有的站点。此次调整延伸，主要是为了加强金海路地铁站与龚路公路区域的联系，方便居民出行。该区域近年来发展迅速，居民出行需求不断增加，原有的公交线已难以满足需求。通过调整延伸1066路，优化了公交网络布局，使居民能够更便捷地前往工作地点、学校、商场等地。这不仅提高了居民的出行效率，也有助于减少私家车的使用，缓解区域交通压力，改善了相关区域的交通状况。
浦东34路原线路起止点为南码头渡口至昌里路，调整延伸后，起止点变为南码头渡口至杨高南路。线路的途经站点也有相应变化，新增了高科西路、杨高南路等站点，同时取消了部分原有的站点。此次调整延伸，是为了更好地服务杨高南路沿线的居民。随着该区域的开发建设，居民数量不断增加，对公交出行的需求也日益增长。浦东34路的调整延伸，使得该线路能够覆盖更多的区域，为居民提供了更便捷的出行选择。这有助于加强南码头渡口与杨高南路沿线的交通联系，优化公交网络布局，改善区域交通状况，方便居民前往周边的商业中心、医疗机构等场所。
总的来说，1066路和浦东34路的调整延伸，是公交部门根据居民出行需求和区域发展情况做出的合理决策。这些调整延伸优化了公交网络布局，提高了公交服务水平，为居民的出行提供了更大的便利，同时也对相关区域的交通状况改善起到了积极作用。
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