风之舞611：

关于山地车的前叉，多种多样的前叉品牌和类型通常会让刚接触山地车的车友眼花缭乱，不过对于这个对山地车很重要的部件，一些基本的了解还是必要的，所以下面就来简单的了解一下山地车前叉的类型和特性。

一般的，前叉的生产商对每一种类的前叉都会规定一个适用的范围，这种规定让消费者可以更好的区分前叉的用途，以适用不同类型的山地车。XC，Trail，AM，FR，DH等等，随着骑行强度的增加，前叉也会需要较长的行程和强度更高的结构，内管的外径也会更粗，以提供前叉更高的强度。一般的，XC前叉的内管径在28mm到30mm的范围，而FR和DH的骑乘则需要32mm以上的管径。

很多时候我们都会听到气压、油压前叉的各种问题，其实这样的说法并不是十分准确，就我们较为常见的两种前叉前叉类型而言一种是油气叉、另一种则是油簧叉（这里没有提到普通的弹簧前叉），主弹簧分别是空气弹簧和普通的线圈弹簧，而他们中的油并不是用来压的而是用来调节阻尼的，也就是压缩和回弹快慢的，这也是它们与普通弹簧前叉的基本区别。

一般来说油压前叉其实是指以线圈弹簧为主弹簧，外加油控阻尼系统来调节弹簧压缩和回弹速度的前叉，这与主弹簧管是气室或者是弹簧结构的设计没有关系也没有任何冲突，所以应该问这是弹簧前叉还是气压前叉比较合理一些。

发布于 2018-11-25 02:22:54