因为不懂，专门跑到从美利达山东总公司（在济南市山大南路上）买了辆野狼1。给调节蝴蝶把的时候，师傅们忙碌一番后告诉我这车把是死的，不可调节，然后就拉倒了。我因为一点不懂，就糊里糊涂的骑回家了。骑了两百公里后，感觉把太低，想调高一下。（因为我是1米83的个子，车把调在“0”的位置上，让我前臂和腰部的受力都很大，骑长途觉得很辛苦）我是可是直接从美利达官方买的，怎么也忽悠人啊？！

ylzhu2011：你确定是设计缺陷吗？本来我也想入辆野狼1的 现在都有点怕怕了。:funk: 发布于 2018-09-22 22:13:03

金3：一个线短那是偶然，俩线都短就是必然，很有可能是设计缺陷，野狼这车本身销量不大又碰上LZ183的主所以之前没出现的问题就不幸被暴露了，LZ先看看样品车是否也有同样问题，如果是设计缺陷那就直接跟厂家交涉吧。 发布于 2018-09-22 20:42:53

慧海：

购车发票还是带上好
刹车、变速线，应该预留很富裕（因为要考虑拆车打包的问题，把横需要拆下来放在车梁处）
您这野狼连蝶把调解都影响，装车时有偷工减料的可能。 发布于 2018-09-22 20:15:31

一斤：

你的把立下面有个带齿的挡片，是用来咬合把立里面的齿，固定把立位置的，照理说你把那个挡片上的螺丝拧松，挡片就卸下来了，再把轴上的螺丝拧松，应该就能调了，试试吧。你的刹车线留的余量太少了，试试改走线位置看行不行。



连管线一起调，从车架的过线器上面卸下来，线刹的话先把刹车线从刹把上卸下来，油刹的话直接把过线器上的止动栓推出来 发布于 2018-09-22 20:15:17