gaoxing123：这配置很多攒车小店都这样配.但是.其实这样配的优势真的很小,无亮点,平路或XC不管哪方面都不够专...5000攒的不比3000多的整车好多少,体感差异甚小...如果按照你的要求.可以大概给你个配置.
刹车：AVID E5 700左右
轮组：CR 900左右
前叉：R7 1400左右
车架：TFS 500左右
变速：X5 中套 1300左右
车架：TFS 500左右
把组及其他零碎：200左右就控制在了5000.或者这些零碎可以再加个几百,看自己预算了..这样攒出来的配置.平路竞赛或越野都相当合适..当然这价格都TB水货价.实际攒车还要看你自己了..
对于你这样的爱好者,刹车很重要.轮组很重要.叉子相对好些..车架一般即可.套件一般即可..其它一般即可..外胎可以根据自己需求更换平路或越野胎.. 发布于 2018-10-08 03:30:29

shiershao110：这车5000拿下卖我。:lol 发布于 2018-10-08 02:59:58

acer09：xtc fr 1800左右（山寨小心），神叉，mavic cr行货轮组1200左右（想好6钉还是中锁），m590牙盘，bb5，sd5，正品佳格线管，hg50_９飞轮，其它的能用就行。 发布于 2018-10-04 03:57:14

wangxin8840197：pgpgpg


20424555
我们从来不多说
直接上图

发布于 2018-10-04 03:49:57

杨家户口：看来楼主主要骑平整路面会多些，可以选油簧叉或EPICON神叉，都在千元以下；车架一定要选好的，因为车架是一辆车的灵魂；变速套件可选9速的，性价比高，使用也很舒服；轮组选培林轴承的，可以考虑一些轻点的产品；刹车，楼主若追求轻量，可以选V刹，三四百的货绝对比那些低端的碟刹使用舒服，或者考虑线碟中的霸王——BB5，两百多，很好用；车胎选26*1。75的半光胎，低胎阻；至于其它的副件就依剩余的钱办事了。
看来楼主主要骑平整路面会多些，可以选油簧叉或EPICON神叉，都在千元以下；车架一定要选好的，因为车架是一辆车的灵魂；变速套件可选9速的，性价比高，使用也很舒服；轮组选培林轴承的，可以考虑一些轻点的产品；刹车，楼主若追求轻量，可以选V刹，三四百的货绝对比那些低端的碟刹使用舒服，或者考虑线碟中的霸王——BB5，两百多，很好用；车胎选26*1。75的半光胎，低胎阻；至于其它的副件就依剩余的钱办事了。 发布于 2018-10-04 03:49:51

Ｈｏｏ：前叉：马尼托　Ｒ７　
刹车：ＢＢ７
变速：ＳＲＡＭ　Ｘ７　中套
车架：捷安特　ａｔｘ　ｐｒｏ
把组：ＡＢＲ
轮组：马维克３１９车圈、久欲4培林碟刹花鼓、顺久SLE山地辐条、建大K1047山地齿胎 发布于 2018-10-04 00:57:18

viq2010：如题，本人预算5000准备组装一台山地车，主要用于公路及郊区骑行，想请教一下如何分配架子、传动等部件的价位分配！？
架子：捷 ATX PRO 或 美 FTS 18寸
前叉：ROCKSHOX XC32
变速：SRAM X7 中套
刹车：AVID BB7 线碟
轮组：马维克319车圈、久欲4培林碟刹花鼓、顺久SLE山地辐条、建大K1047山地齿胎
把组：新锐
坐垫：WTB
配置如上所示，不知有无不均衡的地方，另外总价上5000是否能够拿下！
求教！！！！！
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这个车配下来多少米啊！？
发布于 2018-10-04 00:56:47