想必大家一直以为吉林省是个内陆省份，但事实吉林省却是一个拥有出海口的省份，你敢相信吗？事实的确是这样的，吉林省距离日本海仅仅只有15公里的距离，但是我们的船只却无法到达日本海，只能望海兴叹。在一定程度上，这影响到了东北地区的发展，但是这依旧挡不住东北想要进入日本海的步伐。那么东北是如何借港出海的呢？我们就借助地图的视角了解一下。

东北地区的东部被俄罗斯和朝鲜两个国家紧紧包围，在正常情况下，我国东北地区的货物需要通过海运出口到国外，那么就需要先将货物通过铁路运送到辽宁省的营口港、大连港或丹东港

我们都知道，出海口对于一个地区经济的发展是非常重要的，尤其是近代以来海洋经济兴起，但是东北却因为缺乏这样的条件，在很长的时间里都难以得到突破性的发展。

吉林省是东北地区距离日本海最近的城市，在最东端的珲春市离海岸仅有15公里，在中国、朝鲜与俄罗斯交界处是图门江。虽然我们仍然享有在图门江江口的出海权，但是图门江本身的水量无法支持大型船只通过，而在此之前，苏联还在图门江上修建了一座大桥，但是修建的高度太低，只能通过一些吨位比较小的船只，这样的通航条件十分不利于当地的建设和发展。

如果吉林省能够打通进入日本海的通道，那么对于振兴东北老工业基地来说，将会是如虎添翼。
### 探索东北借港出海攻略，助力地区发展腾飞

在当今全球化经济浪潮下，东北地区的发展备受关注。而借港出海，成为了东北突破发展瓶颈的关键路径。

首先，要深入了解东北地区的地理形势。其东部被俄罗斯和朝鲜环绕，这一独特地理位置既带来挑战，也蕴含机遇。

当货物需通过海运出口时，铁路运输成为重要环节。将货物运往辽宁省的营口港、大连港或丹东港，是常见的选择。

然而，吉林省虽距离日本海仅15公里，却因图们江通航条件受限，大型船只难以通行。这就需要我们探寻借港出海的有效策略。

一方面，积极与周边国家合作，优化口岸设施，提升通关效率。另一方面，加大对基础设施建设的投入，改善航道条件。

通过多方努力，打通进入日本海的通道，为东北老工业基地振兴注入强大动力，让东北地区在国际经济舞台上绽放光彩。
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[Q]：吉林省是内陆省份吗？
[A]：不是，吉林省拥有出海口，距离日本海仅15公里。
[Q]：东北货物出口为何要运到辽宁港口？
[A]：东北地区东部被围，货物海运出口需经辽宁港口。
[Q]：图门江通航条件如何？
[A]：水量不足，有桥且高度低，不利于大型船只通行。
[Q]：东北借港出海有什么意义？
[A]：利于东北发展，对振兴老工业基地有推动作用。
[Q]：吉林省哪个城市离日本海最近？
[A]：珲春市，离海岸仅有15公里。
[Q]：东北货物出口主要靠铁路运输到哪些港口？
[A]营口港、大连港或丹东港。
[Q]：出海口对地区经济发展重要吗？
[A]：非常重要，近代以来海洋经济兴起，缺乏出海口影响东北发展。
[Q]：苏联修建的图门江大桥有什么问题？
[A]：修建高度太低，只能通过吨位较小船只。