ATX660重量轻，便于携带，方便拔山涉水；变速系统十分灵活有效……除了优点也有些须不足，新款的ATX660车坐不如老款的柔软，使得ＰＰ在骑行中容易疲劳。型号:ATX660【尺寸】：26*17M-19M【车架】：08’新款GIANT铝合金圆管硬模车架；硬模LOGO【前叉】：TGS铝肩避震前叉【变速系统】：SHIMANO21S【花鼓】：铝合金花鼓【车圈】：铝合金双层车圈【轮胎】：KENDA26*2.1轮胎【曲柄】：Sugino,铝合金【链条】：KMC，防锈静声功能【车匣】：铝合金夹器【其他】：车首管LOGO3D设计硬模成型外加铝；SHIMANOEF29一体变把;铝合金零部件；VELO抑菌把套;专用后置式停车架ATX660作为专业山地变速车的入门车型具备以下特性：１、重量轻，作为山地车，重量轻是必须的，便于携带，方便拔山涉水。２、变速系统十分灵活有效。使用的ＳＨＩＭＡＮＯ２１速变速系统是名牌变速系统，特色是安全可靠。３、前减震系统非常有效，骑行６０公里，上上下下的路，基本不会有前臂的疲劳与酸痛的感觉。４、整车设计比较实用合理，比如：座位的高低设计仅使用一个卡子，调整起来非常方便快捷。５、捷安特专业赛车的品质保证，各部件都做足了量，的确有专业风范。当然，除了优点也有些须不足，毕竟是专业入门车型。新款的ATX660车坐不如老款的柔软，使得ＰＰ在骑行中容易疲劳。按骑行者的说法，如果配合柔软的坐垫及专业骑行服，ＰＰ的疲劳程度会减轻。

佛财善用：我的660已经给儿子了很多地方都已升级。它曾经陪着我游遍山东。
老款660挺好的新款不知道，不过，你最好换个前叉再小升一下后变速。装上后货架旅行开始了。 发布于 2018-10-10 14:30:10

爱上驴行：tml
我买的二手的ATX660，前叉升级过 发布于 2018-09-21 14:31:09

wx2008：经常结伴出行还是弄个2000左右 的。要不还得换。要是日常骑行660没问题。 发布于 2018-09-09 00:49:59

tielvtt：想整辆锻炼身体，不知道ATX740和公爵500哪个好，貌似价格差不多。。。 发布于 2018-09-09 00:06:24

shapiyuv：不推荐捷安特6系类，性价比没勇士高，估计16的小，骑多大架子最好上车试试，这样不会被尺寸误导 发布于 2018-09-08 22:58:16