路桥工程师：自行车齿比使用要配合骑行者的踏频，而正确的齿比才能保证变速系统的正常使用，9速车正确齿比如下：
1-1、1-2、1-3
2-3、2-4、2-5、2-6、2-7
3-7、3-8、3-9


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3-6是可以用，这得看骑行者的习惯，有的是从2-6上3-6，有的是从2-7上3-7。一般还是少用3-6，这个齿比伤车。 发布于 2018-09-22 20:05:13

琅琊客：这要看你的骑行距离，长途骑行2*6或2*7最合适。短距离就无所谓了。 发布于 2018-09-22 19:59:23

金3：为了不伤车且不伤身，普通骑行状况下，前变速保持二档骑到天荒地老不要变，遇到变态坡或者要开挂飙高速时可上到最小盘或最大盘临时机动完后再挂回2档，后变速掐头去尾，就是一档和九档没事便乱挂，中间那几个档根据肉身力量条件和踏频适时选择。 发布于 2018-09-22 19:58:39

一斤：

先找到自己最舒服最习惯的默认踏频，以它的变化趋势为基础来变档，始终保持每个档位下都用默认踏频来输出动力，这是我觉得效率最高的方法
光讨论档位意义不大，最好能引用牙盘、飞轮齿数或者直接用齿比，更能说明情况，如果齿比数值相当接近，尽量用链条侧向受力小的那个档位，弃用大的 发布于 2018-09-22 19:22:29