我裸高165cm，经常越野，当然是业余的，一般强度，现在是16寸挑战者650，为了增加安全性、舒适性和娱乐性，兼顾马路和爬山，考虑买一个软尾，今天试骑了一台yeti575，车架是S码，但是太高了，跨到横梁上双脚仍然无法完全着地，压着蛋，跨座垫上更加无法着地了，我觉得骑这个车越野的话，紧急情况无法安全着地，反而很危险，请问老手这是为什么？是我不会骑，还是车架太大？难道我的软尾梦无法实现吗？或者请大家给我推荐合适的软尾整车。我用卷尺量了一下，图中红线离地75cm，而我的16寸挑战者650只有65cm。

唐老鸭101：好车啊，进来看看 发布于 2018-10-15 15:50:46

乖乖狼：捷安特和美利达都有XC----DH的世界冠军车型，不见得就比闪电、崔克差，也不比YETI差。 发布于 2018-10-15 15:46:06

小骑豪歌：当然是 大了一码 还不用说雪人架子本来就偏大 165的身高玩XS码还是适合的 发布于 2018-10-15 15:27:09

am游：楼主菜了，没这样量的，s码就是16左右了，是5通中心到上管的尺寸，am前叉行程比你xc高了几厘米啊。所以比你的美利达高，am和xc不是一码事额，习惯就好了，本来am是在破路上撒野的，底盘要高
一点。
g和m就不要说了，广告看多了。根本不是一个档次的东西，多试就知道了！！！

yeti575，后行程是5.75吋，很好用。
我的第一台就是他！！！ 发布于 2018-10-09 16:34:37

为爱裸奔：软尾比硬尾实际上要大一码，giant 说明书上有写，你的那情况是正常，应该骑再小一码的。
这个 yeti 575 架子就是1万，我们这9K左右能买到。

3万可选的太多了，自己组个吧 发布于 2018-10-09 14:23:42

胡琴板：我用的是anthem，山路越野马路休闲骑兼顾，你打算砸三万了，还是不要选它了，毕竟差价在那。五到六寸比较合适。我的车还不敢跳一米的落差。 发布于 2018-10-09 14:19:58

ak47m16a1：车架太大，车座太高，3万是整车价格，不是车架吧，记得这个品牌生产的双转点车架较多，一般越野，硬尾即可，钢架硬尾就很好，这个软尾只是避避后震动，行程很短，软尾整车闪电，LOOK，崔克都可以，品牌好，还保修，更好地佳能戴尔，大左撇子也可以 发布于 2018-10-09 13:36:16