zhubin1989： 一般都是左手的 这是有科学根据滴 人在紧急情况下左手比右手反映快 发布于 2018-10-03 11:39:36

骑行健身： 个人习惯不同, 因人而异惯左后,但是，我知道的绝大多数的是左后 发布于 2018-10-03 11:38:18

alfa.studio：习惯问题和标准问题。
中国左手刹车是后刹，欧洲右手是后刹。
虽然习惯是个人问题，但是借车给别人和借别人车用的时候切记先整明白哪边是后刹，不然会发生悲剧。东莞一老年骑友骑自己儿子的山地车在黄旗绿道把命丢了，就是这个原因。 发布于 2018-10-03 11:36:31

无业--游民：我的一部折叠车和一部山地车，都是台湾原版产品，所以刹车都是左前右后，自我感觉还比较舒服。 发布于 2018-10-03 11:12:57

の随风：何况关于刹车的应用，你可以参考一下论坛里的帖子，我觉得你过于依赖后刹了。 发布于 2018-10-03 11:12:22

风吹树梢：刚买车时，看论坛上骑友的帖子建议把后刹换到右手，因为在紧急状况下右手的反应速度会比左手快一点点，这样后轮先制动，然后才是前轮制动，能保持紧急状况下不会因为前轮先制动而翻车，我觉得很有道理，就把后刹换到了右手，但实际骑了一阵子后，发觉这样对新手而言其实挺不方便：
1、我这里是山区，地势起伏，所以换挡很频繁，右手总要放在变速上，影响刹车；
2、扛车下楼或者下山道时，右手拿车架，有时后轮要蹭着楼梯或山道（尤其有驼包在后面时），没法捏刹车辅助制动；
3、习惯右手擦汗、打招呼等，这时要遇上什么事就不能捏后刹了；
等等，所以我现在又把后刹换回了左手。
而且我发现，要解决左右手反应速度问题，完全不要交换刹车线，其实只需用把后刹调得比前刹紧一点点，捏后刹制动的距离比捏前刹短一点点，自然就永远是后刹先发力，前刹后发力了。
不知道这样理解对不对？
发布于 2018-10-03 11:12:15