本人现在想要购买一辆车车上班下班顺带出去骑车郊游希望给我点建议看过了这么多帖子整车的选择只有一个那就是---------------公爵可是公爵的很多配置个人感觉不知道好不好例如：花鼓，后飞，前后轴，这几项不知道是不是满足基本的山地运动需要？是否有必要升级？谢谢各位参谋一下谢谢

小金：我也是西安的，前两天在骑行者网站买的假行僧3，加邮费2120，感觉不错。其实如果只是想长途旅行和周末去秦岭转转，不是竞技，alivio级的套件就足够了，碟刹也没太大必要。楼主用deore级配下来，应该不止3000吧，有机会可以一起玩，希望你可以选择到中意的车，刚开始我也挺关注配置的，不过了解多了，也就不烧了 发布于 2018-08-10 03:53:28

asimodewang：说实话，个人感觉4000以上的买组装，其他的买整车，差别不大 发布于 2018-08-10 03:01:20

119cjc：回lz:
记住一点:千万不要拿整车来升级,这样造成重复浪费
你要是喜欢DUKE的外观,完全可以买一个DUKE的架子
当然...这样装下来肯定比整车贵,而且性能也好不了多少(我指你说的那个价位)
花鼓,前后轴其实是一个东西,这尽量用轴承的,2轴承和4轴承根据你的体重和玩的强度来选择
后飞对整车的影响相对于其它传动部件肯定排到后面了,所以现在先不要考虑这个
你说要基本满足山地需要,我个人认为有几点
架子....这个不用说了,我也给你说不来个123,只要结实,大小合适就OK,记住要带V刹座的
叉子....山地运动就是架子+前叉,如果你平路和爬坡多,记住要带锁死的,不然你会很累
如果你追求骑行轻快,而且路况都很好,完全可以用硬叉,城市高速山地车都用硬叉
刹车....这个不管什么车都是非常重要的,好的V刹(如SD7)和入门的碟刹(MX1)价格都差不了多少
我还是建议在安全方面不要吝啬,V刹m421起步,碟刹就mx1起步吧
以上三个方面是我认为的对山地车影响较大的几点，欢迎资深老鸟拍我
我的建议就是如果上v刹就是duke，如果想上碟刹就是duke　pro
如果喜欢标新立异追求个性或是想尝试diy的乐趣的话，那么请选择装车
在我们这里，很多人1.5k都在装车，一样骑的很好，当然建议肯定是2.5k以上装了
反正说实话3k以下尽量是买整车了，以后想卖的话也相对容易些，名牌嘛～！:lol
不知道lz在什么地方
这个配置可以了,合理,价格也可以
但是为什么你用24速,他会给你27速的东西用?
我很奇怪.....照你这配置再稍添点儿钱就上27速了
指拨前拨后拨都用deore的就行了,没必要用lx
全部下来2.5K肯定搞掂了 发布于 2018-08-09 23:39:16

果乐B：2200一下，你考虑买公爵吧，性价比很高，我骑的就是，感觉不错！:D 发布于 2018-08-09 23:36:52

桂林骑语单车：这个价位的车架，其实差不多的，与其比牌子，不如比涂装和组装技术以及售后服务。推荐装车。 发布于 2018-08-09 23:02:42

abawlulu：我在西安
这边玩车子的人还挺多的
价钱也挺黑的
我这些都是在一个网店的实体店里看到的
觉得还差不多 发布于 2018-08-09 23:00:02