路桥工程师：车辆是一个整体系统，要想轻便快速当然是整体高配，有谁见过用菜车骑环法吗。 发布于 2018-10-09 13:52:55

半个饺子：套件 把组 前叉都和速度有很大的关系。
对于菜车+业余选手的组合，我们试图找出关系最大的，忽略关小较小的，以节省费用。
而对于职业选手，要努力减小所有的阻力。
在长达3000KM的比赛中，也许比对手早1KM到终点，你就能拿到冠军。
如果你有兴趣，可以对比山地车和计时赛车。 发布于 2018-10-09 13:32:42

斩倭神：谢谢天边云K、崔克、单车战士。
其他东东诸如变速系统、把组和前叉，和速度快慢就不是太密切，但和舒适度关系较大，个人是这样认为，不一定正确。
所以对于一般菜鸟装车，应该根据侧重点做取舍吧。当然不差钱，就什么都装最好的。
困死了，睡觉，今天就研究到这里。 发布于 2018-10-09 13:08:35

崔克：

就自行车本身而言,决定自行车快慢的主要因素是车架的重量和轮组的好坏(包括轮组的重量).也就是轻与快的关系,你一个人骑两辆车架重量不同,轮组不同,其它配件相同的车,感觉是很明显的. 发布于 2018-10-09 13:08:06

崔克：朋友看好标题.(与其它配件) 发布于 2018-10-09 13:06:51

單車戰士：如果不是说1码2码之分…是.
为什么比赛车都那么贵, 他们追求的就是那1码2码.
如果花1万能增加1码, 那花10万就能拿冠军.
发布于 2018-10-09 13:06:48

天边云K：还有牙盘，可以决定踏频，中轴润肯定好些，还有就是脚踏，车架，前叉应该都有影响 发布于 2018-10-09 13:06:33