lvshaner：俗话说“宁停十分钟不抢一秒种”，老司机也常教育新司机，“把车开起来容易，把车停下难”。诸如此类的话不胜枚举，可见刹车在行车中是每个驾驶员必须牢牢掌握的驾驶技巧。小编就曾受过“不会刹车”之害，有一天小编驾车出游，堵在国道上。 发布于 2018-12-03 11:31:20

那一笑的风情：

速度一般平路不超30 ，进弯不超25，前刹为主后刹为辅。一切很好啊。
安全第一，骑得再快没用。

后边来自百度，我看能把上边骑友的疑问解答清楚

刹车的基本知识：
1、刹车是控制速度的，而不仅仅是停车使用。
2、前刹车有更好的制动效果。
3、刹车在临抱死时具有最大的制动效果，抱死后制动性能大大降低并易失去平衡。
很多新手因为担心使用前刹车会导致翻跟头，而喜欢使用后刹车，少用前刹车。实际上前刹车在很多情况更加安全，学习使用前刹车也是能够很快学会。

为什么我们主要是使用前刹车呢？
1、前刹车会有更好的制动效果。控制速度主要是*车轮与路面的摩擦力，摩擦力的大小与车轮施加给路面压力的大小成正比，当使用前刹车时，因为惯性关系，前轮和路面压力加强，制动效果加大。而使用后刹车没有这样的效果，并且在使用前刹车时，后轮对路面的压力大大减小，摩擦力变的非常小。
2、在下坡时，只有前刹车才有足够的制动力，因为这时车辆和重量大部分在前轮上，前轮和路面摩擦力加大。而后轮对路面压力极小，摩擦力变小制动效果很差，并很小的刹车力量后轮就会抱死打滑。

刹车的使用练习：
1、一般山地车的刹车把是两指刹把，骑行时把食指和中指搭在上面，一旦有紧急情况能马上刹车。也有很多车友留出食指用来变速，仅用中指控制刹车，这样可以变速和刹车同时进行。
2、我们首要学会的是刹车力度的控制，慢慢熟悉清楚施多大的力量能达到多大的制动力，以控制刹车效果和防止抱死，熟悉刹车力度和制动效果的关系后，你就可以放心的使用前刹车了。
3、可以通过练习快速停车来掌握前刹车技术，刹车时候留意身体的重心变化并加以控制。

使用前刹车应该注意事情：
1、紧急停车时候，身体应该配合刹车往后下方移动，这样可以防止刹车时候重心向前惯性引起的抬后轮甚至人飞出去。
2、在前轮处于转向时候，不应该使用前刹车，技术熟练后，可以适当的稍微使用前刹车。
3、前方有障碍物时，尽量避免使用前刹车。
平时骑行后刹车主要是起辅助作用，在使用前刹车时候稍微控制后刹车会有更好的使用效果。
发布于 2018-10-14 12:11:06

JIXI老狼：好帖子要顶起来,支持一下 发布于 2018-10-13 18:02:04

基督山@公爵：能自如的飚起来，又能自如的刹下来，这才是真正的骑行高手！刹车秘籍学习中…… 发布于 2018-10-13 17:15:37

云为诗留：图片好，一下就让我想起我走过的野蛮路况~ 发布于 2018-10-13 15:51:53

蓝蓝黑黑2013：一般骑车厉害的基本上都是使用前刹车比较多，前刹车能提供你非常好的制动力，但是也可以让你变成空中飞人直接脸刹，下面我们告诉你如何刹车。

（一）使用前刹车的时候将重心往后移
当你使用前剎的时候，你的重心会因为惯性而自然前移，你必须练习当你开始剎车时，有意识地将你的重心向后 移动（身体放低，屁股往后移）。重心往后移的越多，你就可以使用更多的剎车力量。
你可以在沙地或有点湿滑的平地上练习，加快速度使用不同的力道压下你的前、后剎车，了解如何控制你的剎车。

（二）转弯时减低前刹的力量
和驾驶汽车一样，在转弯的时候你必须要降低速度。如果你在转弯的时候使劲地压下你的剎车，你将会产生侧滑而失去控制。在转弯的时候同时使用你的前、后剎车来降低你的速度。当剎车的时候你前轮的反应会降低，所以减少前剎车力你的转弯将会更完美。
如果你在一个下坡的急转弯，需要使用到剎车时，尽量使用后剎车的力量。如在平地上，在最后一刻剎车时将重心往后降低以前面 30% 后面 70% 的剎车力量，来作剎车的动作。

（三）不要过度的压下前刹
"惯性是你的朋友"，你需要速度去通过岩石及障碍。不然轮子将会停止转动，将你拋过把手。过度的压下前剎会使你的重心前移，导至车头下倾。
如果你在险峻下坡的转弯中使用前剎，这时你必须同时控制你的前后剎车，不可过度地用力一直的按着，这时你可将剎车作一放一按的动作，以防止剎车锁死的现象发生。

22216611 发布于 2018-10-13 15:34:20