Z0000：1.直把与骑行者的手（手于握的把的角度不能调节和变化）
2，燕把通过把和把立的旋转，来调节和变化手于握的把的角度和高低，使之更加适合骑行者
z大哥 发布于 2018-09-01 17:27:58

秀：我坚持直把+副把
平路无敌啊
燕把总给人小气的感觉
上坡下坡 比较有优势 发布于 2018-09-01 15:29:34

大眼加：燕把的操控性比直把要好，因为一般的燕把的长度比直把要长，力矩要大，因为有高度，不向直把那样弓腰，相对直把要舒服些，但直把发力比燕把要好一些，我看到的山地车大部分是直把加小付，以上只是个人看法。 发布于 2018-09-01 10:38:42

农夫的春天：燕把舒适度要好很多。尤其长途骑行的时候。但是不好发力。
直把的好处就在于好发力，尤其上坡需要用力抓把的时候，但是骑长途就会很累。骑行时间久了手臂跟后背这一块容易发酸。舒适度远不如燕把。 发布于 2018-09-01 10:10:26

青山隐隐：只知道。燕把的 操控好于直把。在冲破的时候能感觉出来。平路还不如直把好用。 发布于 2018-08-30 16:32:19

傻骑的门戈：……优劣不知道
就知道直把和燕把在角度、弹性方面有所不同。
转动燕把可以得到很多个不同的角度，相当于将把立调高低或者长短。
直把就没有这么多角度调节了。
而且很多特殊用途的车用的宽燕把，直把一般没有那么长的。也许是结构决定的强度和弹性不同。 发布于 2018-08-30 16:29:27