阿蠓：本人觉得丰田的外形历来比不上本田。音频接口是辆车都有；倒车雷达几乎是标配了；4.3LCD小了点。 发布于 2018-08-18 16:34:34

月色森林：AUX多功能音频接口、亚光木纹内饰；电动车窗、车顶迎宾照明系统、泊车雷达；倒车摄像系统；后座侧窗装配遮阳帘、8扬声器原声音场音响系统、倒车辅助外后视镜、与外后视镜联动的电动座椅、4.3英寸DVD这些都是我所喜欢的装备啊 发布于 2018-08-18 11:55:37

雾水浓重：昨天，新凯美瑞正式发布，先期上市的9款车型价格也一一发布，其价格区间在18.98万元~27.38万元。
除了外观更趋运动、硬朗、大气之外，新凯美瑞把改款的重点放在了提升内饰和配置质量上，因此广汽丰田在发布会上特别把这次改款强调称之为“大规模进化”。
新凯美瑞在内饰上的提升，在各级车型上采用了分层展开、逐级强化的方式：
AUX多功能音频接口、亚光木纹内饰；电动车窗、车顶迎宾照明系统、泊车雷达；倒车摄像系统；后座侧窗装配遮阳帘、8扬声器原声音场音响系统、倒车辅助外后视镜、与外后视镜联动的电动座椅、4.3英寸DVD等则分别成为逐级新增的主要配置。
除此之外，广汽丰田还将在5月推出更大进化的G-BOOK版新凯美瑞，以实现车辆远程诊断、远程维护、被盗追踪、紧急通报、话务员服务等多项人车交互的后台服务。
可我不禁想问，新凯美瑞在煞费苦心地祭出进化论将剑向何指？又将对目前的中高级车市促成何种变局呢？
首先，新凯美瑞降低了低配2.0L车型的入门价格（18.98万元起），把价格拉进18万元区间，其意昭然若揭，便是要和新雅阁在2.0L市场上展开一场肉搏战。
从凯美瑞08年的销售数据分析，凯美瑞在2.4L细分市场的优势明显，以114510辆的表现胜出雅阁的86262辆。不过在2.0L车型低端市场，凯美瑞却不是雅阁的对手，39022的数字还不及雅阁81830的一半。从中可以看出，新凯美瑞在2.0L细分市场上开始付诸行动。
其次，新凯美瑞在2.4L车型上主要采取了保持价格不变，提升内饰和配置的做法。至于提升内饰，则首当其冲地将会冲击到同样大打内饰牌的新天籁，并会对缺乏精致内饰利器的欧美系中高级车形成更大的上压力。至于提升配置，则会对包括新雅阁在内的整体中高级车形成俯冲力。
再者，新凯美瑞导入G-BOOK版，除了提升品牌形象外，其实也是投向奥迪A4、宝马3系、沃尔沃S40等入门级豪华品牌轿车的一颗试探性“入侵”炸弹。
综上，新凯美瑞果然来者不善，可以预见的是，雅凯之争以及它们所代表的中高级车市战火渐将越燃越旺。
从市场层面上讲，笔者预计2009年中高级车市场的的价格体系将进一步调整，并继续走低。几乎所有车型的最低价格都将调整到18万元左右，而多数车型2.4L的主流车型的价格也都将调整到22万元左右。如果按照终端的实际售价来看，中高级车市的价格体系还将最少下调1万元。 发布于 2018-08-18 11:40:53